卷宗第二参加钢厂建设
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信息时间：2015-08-25
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抚顺钢厂，是雷锋1960年4月到抚顺之后第一个战斗过的地方。雷锋在钢厂执行“751工程”施工任务中，与战友和该厂部分职工的密切接触，给人们留下了深刻印象。
雷锋4月7日随同战士业余演出队来抚顺后，领导就安排他回到运输连，在新兵训练三排学习汽车驾驶。此时，分配到运输连的新兵已基本学完了汽车理论课，即将转入学习汽车实际驾驶阶段；而参加抚顺钢厂“751工程”建设的一、二排老同志正在夜以继日地为工地运送材料。雷锋看到这种状况心里非常焦急，想尽快投入到工程一线中去。他就拿着《汽车驾驶》课本对照汽车各种机件一件一件地熟悉，恨不得一下就把驾驶技术学到手。在排长帮助下，雷锋很快从汽车构造、机件性能和操作方法上摸清了要点。为了解决驾驶实习中车少人多的困难，他又同战友一起利用废旧材料制作一个汽车驾驶教练台，使全排的驾驶操作训练进度得到提速。雷锋抓紧一切时间刻苦学习，不仅把落下一个多月的课程补上了，而且还被大家推选为技术学习小组长。一个多月后，他在结业考试中取得了优秀成绩，被评为五级驾驶员，并且是第一个下到了建制班的。
“751工程”建设是紧张的，工程现场经常会有一些刻不容缓的紧迫施工环节。8月1日，工程第十团运输连正在“八一”建军节休假中。而“751工程”建筑工地施工急需草袋子，指挥部器材处只好给运输连连部挂电话，希望连里立即派车执行运输草袋子的任务。路经连部的雷锋，从敞开的窗户听到了连长接受这项运输任务的通话，立刻跑进屋主动要求出车：“连长，这个任务交给我吧，保证完成任务！”话还没有说完，另一名司机也喊声“报告”冲进连部要求一起去。连长就让他们两个人马上出车去指挥部器材处领取任务。具体要到施家沟土产仓库往抚顺钢厂“751工程”工地运送草袋子，而且两地运输路途也较远。为了能够加大车厢装载量，雷锋就决定不用安排装卸工，由他和战友既管开车又负责装卸。就这样，他们驾驶着汽车连装带卸地将一车车草袋子运到了工地，连午饭都没顾上吃，一直干到傍晚才愉快地收车归队。
雷锋随部队参加抚顺钢厂建设时，除了执行运输任务外还做了一些报道采写工作。他撰写的《积少成多滴水成河——记傅长奇爱护国家财产的事迹》一文，在抚顺钢厂1960年9月24日的厂报《红星报》上发表。傅长奇是驻厂部队十五小队五排汽车司机，担负着“751工程”建设的材料运输任务。在排里开展的“每人做一件好事迎接国庆”活动中，傅长奇开动脑筋，从收集遗漏在车厢中的散落水泥着手搞节约。积少成多，在不长时间里就捡回400多斤水泥，给大家树立了一个增产节约的榜样。
【文献实录】
积少成多 滴水成河①
——记傅长奇爱护国家财产的事迹
傅长奇同志是驻厂部队十五小队五排的汽车司机，担负着基建工程的材料运输任务。他每天驾驶着自己心爱的汽车不知飞奔过多少原野，走过了多少城市村庄，载运了多少基本建设工程所需用的材料。特别是党提出以粮、钢为中心的增产节约运动的号召以后，他的车跑得更快了。不管是白天或者是黑夜，只要工作需要，他的车就跑个不停，所载运的东西大部分是工程所需的水泥。
9月份，排里开展了一个“每人做一件好事迎接国庆”的活动。全小队的同志立即沸腾起来了。傅长奇更不例外，他的脑子反复想着：“我每天和汽车打交道，能做件什么好事呢?”他看见别人都动手干起来，急得觉也睡不好，总怕落在别人后面。
一天，他把装着水泥的车停在连地以后，就在连地附近找做好事的线索去了。一直到别人把车上的水泥卸完了他才回来。他在汽车周围踱来踱去，像找什么似的，忽然发现车厢里还有遗漏的水泥。他想：把这些遗漏的水泥收集起来，这不就做了一件好事吗?从此，他就和本班那红才同志担负起打扫车厢上的水泥的任务。他们提着水桶每天、每车的像挖车缝一样地打扫着水泥，唯恐给国家浪费了一点水泥。傅长奇收集的水泥越来越多，他的干劲也越来越大。有一天，他开车到沈阳，回来时已经是深夜12点钟，大风呼呼地吹着，阴沉沉的天气，伸手不见五指。但是傅长奇同志停车后，忘记了冷，也顾不得吃饭，便急忙借了个手电筒去打扫水泥。这时，车场上的值班员以为他在修理车呢，就向他招呼：“老傅，天这么晚，又没有月亮，等明天再修理吧?”可是傅长奇没吭声仍在那扫，值班员有点奇怪就走上前去，一看原来是打扫车厢上的水泥，便自言自语地说：“我要向老傅学习!”
又一天，傅长奇同志到营部开会，在途中看见一点水泥洒在路上，便掏出手绢把这一点水泥包起来。这消息传开后，五排全体同志都纷纷学习傅长奇那种爱护国家财产的高贵品质，每人都有个小水桶专门收集一点一滴的水泥。
一天两天，一点一滴，真是积少成多，滴水成河。傅长奇同志就这样一点一滴地捡回水泥400余斤，给大家树立了一面增产节约的红旗。
①文章发表在(1960年9月24日《红星报》上)
在“7.51工程”建设过程中，雷锋同工程第十团全体官兵一道坚决贯彻党的建设社会主义总路线，坚持“高速、优质、安全、低耗”的施工方针，满怀激情，斗志昂扬，战酷暑冒严寒，克服重重困难，工程捷报频传。整个工程包括现三炼车间自耗炉厂房(原5801)、三炼车间电渣炉厂房、研究所加工段厂房、五〇〇车间厂房(原带钳车间)、机械部钳工段厂房、供应部100管厂房（原水压机基础和厂房框架)等项目，至11月初基本完工，12月中旬全部结束。部队在提前并超额完成工程任务之后，就地转入了冬训。
1960年12月24日，运输连参加抚顺钢厂“751工程”建设任务结束，欢送兄弟部队时集体合影。第二排右6为雷锋，左3、左4为运输连连长李超群、指导员高士祥，左11为团副政委刘家乐。照片题字：“欢送7458 7083部队汽车排胜利归建临别留念 于抚顺市 60年12月24日”。
在1961年4月7日，雷锋随工程第十团从抚顺钢厂“751工程”撤离。